现代轧机的主要特征是大型、高速、重载、连续、自动，现代大型轧机特别是具有板型、板厚自动控制的大型板、带材连轧机大都采用油膜轴承，应用在轧机上作为工作辊轴承或支承辊轴承的称作轧机油膜轴承，这类轴基本上属于低速重载、中速中载或重在轴承。轧机油膜轴承是油膜轴承重承载最大的轴承之一。

    油膜轴承是轧机的核心部件，装备于轧辊和轴承座位上，用来承受全部轧制压力，并保证轧机的低能耗运行。轧机油膜轴承是一种精密滑动轴承，具有承载能力大、使用寿命长、速度范围宽、结构尺寸小、摩擦系数低、抗冲击能力强、抗污染能力强等优点。油膜轴承的种类繁多，用途十分广泛，像汽轮机、发电机组、球磨机、风机轴承、天文、航空、航天设备使用的轴承等等。

油膜轴承是一种以润滑油作为润滑介质的径向滑动轴承，其工作原理是：在轧制过程中，由于轧制力的作用，迫使辊轴轴颈发生移动，油膜轴承中心与轴颈的中心产生偏心，使油膜轴承与轴颈之间的间隙形成了两个区域，一个叫发散区（沿轴颈旋转方向间隙逐渐变大），另一个叫收敛区（沿轴颈旋转方向逐渐减小）。

油膜轴承结构非常简单，由两个部分组成，锥套和衬套，但它需要与轴承座密封和一套供油系统相互配合。

油膜轴承按其工作原理可分为静压轴承与动压轴承两类。静压轴承是依靠润滑油在转子轴颈周围形成的静压力差与外载荷相平衡的原理进行工作的，不管轴颈与轴承之间处于纯液体摩擦状态。因此，这类轴承具有旋转精度高，摩擦阻力小，承载能力强的特点，并且对转速的适应性和抗振性非常好。但是，静压轴承的制造工艺比较高，还需要一套复杂的供油装置，因此，除了在一些高精密度机床上应用外，其他场合使用尚少。

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